Güvenilir kaynaklar, ithalat kısıtlamaları veya gümrük vergileri şeklinde uygulanabilecek önlemlerin, 2027’nin ilk çeyreğinde hayata geçirilebileceğini ifade etti.
Bu bağlamda, Avrupa Komisyonu’nun hibrit araçların AB’ye girişini sınırlamak amacıyla daha önce attığı adımları tekrar etmeyi planladığı belirtiliyor. Komisyon, bu doğrultuda Pekin ile yıllık 350 bin aracın ithalatını sınırlayan bir anlaşmaya varmıştı ve bu seviyenin misillemelerin önlenmesine yardımcı olacağı düşünülüyor.
Bu son gelişme, geçen yıl 360 milyar euroya (404 milyar dolar) ulaşan Çin ile olan büyük ticaret açığını azaltmak için AB’nin başlattığı kapsamlı çabaların bir parçası. AB’nin ticaret konularını yöneten komisyon, Pekin’in karşılık vermesi olmadan ve bir ticaret savaşını tetiklemeden sektöre destek sağlamak için dikkatli bir denge kurmaya çalışıyor.
REKLAM
REKLAM
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, bu ayın başlarında basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Sektörlerimiz harekete geçilmesi çağrısında bulundu. Biz de bu talebe kulak verdik ve bazı ek koruma tedbirleri de dahil olmak üzere yanıt vereceğiz” demişti.
Koruma tedbirleri, AB’ye, bir sektörden gelen ithalatın birlik içinde aniden artması durumunda bu ürünleri kısıtlama yetkisi tanıyor. Bloomberg’in daha önce duyurduğu gibi, AB bu durumun hangi sektörlerde geçerli olduğunu belirlemek için ticaret verilerini incelemeye başladı.
Alınacak önlemler, hibrit araçlarda olduğu gibi ithalat kotaları şeklinde olabileceği gibi aşırı akışı engellemek için belirli bir hacmin üzerindeki ithalatlara vergi uygulayan tarife kotaları biçiminde de gerçekleştirilebilir.
REKLAM
REKLAM
AB, Pekin’in onayı olmadan bu tedbirleri tek taraflı olarak uygulamaya koyma hakkına sahiptir. Yetkililer, AB’nin hedef alacağı planların ve sektörlerin üye ülkelerle ve Çin ile yapılacak müzakerelerin ardından değişebileceği konusunda uyarıda bulundu.
